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            在我們開車時候,你是否會經常覺得后視鏡不夠大,對車輛側面情況掌握的不夠全面,或者在準備并線時被車輛側面突然發出的滴滴聲嚇到?這些問題的出現其實并不是不可避免的自然現象,一項先進人性的配置將開車時有盲區這個問題及時解決,它就是盲點監測系統。

    所謂盲點監測系統,就是通過雷達、攝像頭等裝置,在車輛行駛時對車輛兩側的盲區進行探測,如果有其他車輛進入盲區,會在后視鏡或其他指定位置對司機進行提示,從而告知司機何時是并線的最好時機,大幅度降低了因并線而發生的事故。

    我們為大家選出的這8款車均配備了盲點監測系統,不同的只是探測的方式和現實的形式有所區別,不過最終所達到的目的都是杜絕因盲區而發生的交通事故。目前這項配置還并未在所有車型上都有所普及,只是一些較為高端的車型才會配備,進而鞏固豪華車所應具備的安全性。

    福特銳界

    廠商指導價:36.98-42.98萬

    Edge銳界 指導價: 36.98~42.98 萬 品牌:福特


    高配置的福特-銳界配置有集成兩側來車預警技術的盲點信息系統(BLIS?):可以偵測到視覺盲區的車輛,并通過清晰可辨的鳴叫或車外后視鏡上的閃爍信號來提醒駕駛者。同時,左側的盲點后視鏡在正常的駕駛過程中,幫助駕駛者看見在盲點區的車輛、行人等物體。

    凱迪拉克SLS賽威

    廠商指導價:38.88-69.80萬

    賽威SLS 指導價: 38.88~69.80 萬 品牌:上海通用凱迪拉克



    新賽威SLS 2.0T SIDI后視鏡部分看上去貌似平時樸素,其實內容很多很豐富。集成有電動控制調節、電控折疊、電控加熱、自動防炫目以及記憶等多項功能,給使用者非常全面的操控體驗。盲點監測系統的加入,也為這位美式增壓客提供了更全面的安全保障。

    沃爾沃xc60

    廠商指導價:39.80-66.10萬

    配備了BLIS盲點信息系統,這套系統將外后視鏡所不能看到的盲區全部掌握。它利用兩組裝在后視鏡下方的攝像頭,不斷地監測車兩側后方視野盲區內是否有車輛出現。當車輛兩側有其他車靠近時,BLIS警示頂便會亮起,提示駕駛者兩側狀況。

    捷豹XF

    廠商指導價: 68.80-188.80萬

    像后視鏡電加熱、電動折疊后視鏡之類的配置,對于XF來說僅僅可以算是基礎配置,而盲點監測系統,才是XF的一大必備奢華配置。當車輛后視鏡盲區內有車出現,后視鏡便會顯示出相應圖標,以起到警示作用。

    大眾輝騰

    廠商指導價: 77.90-241.20萬

     


     

    當盲點警示系統發現監測范圍內有車輛出現時,安裝于后視鏡外殼上的LED警示燈會以燈號顯示安全范圍內有車輛,如果駕駛人在此時打方向燈準備切換車道,警示燈會連續閃爍以警告駕駛人。此一盲點警示系統,可以手動關閉,開啟時則在車速超過60km/h以上時才會作用,避免在低速時過度頻繁出現,減少駕駛人分散注意的情況,車外的LED警示燈亮度,除了可手動設定五段亮度之外,它也會隨著車外光線強度自行調整亮度。

    奧迪Q7

    與自適應巡航控制系統類似,最新一代的奧迪側向輔助也采用智能雷達技術。這款全球首創的側向輔助系統能夠監測盲點,專為車輛變道而設計。后保險杠內的兩個24千兆赫的雷達傳感器能夠監控車輛側面以及后方的狀況,并通過后視鏡上的圖像提醒駕駛員任何可能靠近的車輛。傳感器的最大范圍為50米。

    奔馳S級

    廠商指導價:93.00-259.80萬

    如果該系統探測到有另一輛車處于“盲點”危險區域,那么車外的后視鏡玻璃部分就會有紅色的視覺警報,警告駕駛者這個時候進行超車會有危險。如果駕駛者繼續無視這個警告,那么這個紅色標志會開始閃爍,并且伴有聲響警報。

    路虎攬勝

    廠商指導價:149.80-273.80萬

    攬勝還安裝了盲點監控系統,通過車側的雷達傳感器來監測盲點區域內的車輛和其他固態物體,并提醒駕駛者有車輛進入盲區。一旦系統判斷出有此類危險,駕駛者側的后視鏡上會出現明亮的琥珀色警告圖標。

    如果更多的輔助安全性配備能夠得到普及,那么我們的用車生活將會更加安全、便捷。只是由于這些配置的造價較高,對于價格較為便宜的車型來說,配備如此配置恐怕很難降低成本。所以,在普及前我們只能用自己裝的像大事業后視鏡等低價配置來代替了。

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